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Los ejes AP-G, que han sido especialmente diseñados para motoniveladoras, destacan principalmente por su alto nivel de practicidad y su larga vida útil.
Transmisión hidromecánica variable. Desarrollada específicamente para cargadoras frontales, motoniveladoras, equipos de manejo de materiales pesados y skidders forestales.
Eje de dirección planetario. La familia de ejes Spicer® 212 ofrece múltiples configuraciones para manipuladores telescópicos, excavadoras de ruedas, palas cargadoras y vehículos utilitarios, proporcionando soporte y flexibilidad para diversas especificaciones.
Amplia gama de ejes traseros, disponibles para máquinas con un peso operativo de 7,8 a 20,5 toneladas. Con frenos húmedos en las ruedas o con frenos húmedos en el interior.
El eje rígido planetario no direccional Spicer® 147 está diseñado para soportar cargas pesadas y, al mismo tiempo, ofrece durabilidad, confiabilidad y facilidad de mantenimiento.
Con 50 años de experiencia en pulverizadores autopropulsados, Dana adoptó un enfoque innovador al incorporar las mejores características de diseño en la nueva Serie C0 de transmisiones por rueda Spicer®
Máximo aprovechamiento de la potencia, óptima calidad de cambio sin interrupción del esfuerzo de tracción, fácil mantenimiento y diagnóstico, junto con bajas emisiones de ruido, ofrecen una tecnología de transmisión que beneficia por igual al propietario del vehículo y al conductor.
Las transmisiones ZF Ergopower ofrecen estándares completamente nuevos en el mercado. Engranajes helicoidales con altos errores de contacto entre los dientes.
Con las nuevas transmisiones, ZF ofrece una mayor versatilidad y rangos de potencia significativamente mayores para las excavadoras de ruedas modernas.
Para el extremo superior de la gama de rendimiento de servicio pesado, ZF ofrece la gama ZF-MULTITRAC 3000. Ya reconocida por su gran fiabilidad durante trabajos pesados continuos, ZF ha logrado mejoras adicionales en estos aspectos.
ZF ha adaptado de forma óptima la nueva serie de ejes MS-E 3000 a las futuras clases de vehículos. Las dimensiones de las bridas ahora disponibles permiten aprovechar plenamente los anchos de vehículo legalmente permitidos.
Los ejes ZF cuentan con carcasas especialmente delgadas. Los métodos de elementos finitos permitieron optimizar el diseño, logrando que los ejes sean considerablemente más resistentes y, a la vez, más ligeros en comparación con la construcción convencional.
El diseño convencional de eje rígido se ofrece con los ejes MULTITRAC 2075 o MULTITRAC 2085. Ambos ejes cuentan con planetarios internos que ofrecen una alta carga de par de entrada.
La amplia experiencia adquirida en series grandes sienta las bases para el desarrollo de nuestros ejes de rodillos compactadores. Los frenos internos accionados por resorte, que se liberan con la presión de servicio del sistema hidráulico, constituyen una solución ideal.
Para el extremo superior de la gama de rendimiento de servicio pesado, ZF ofrece la gama ZF-MULTITRAC 3000. Reconocida ya por su gran fiabilidad durante trabajos pesados continuos, ZF ha logrado mejoras adicionales en este aspecto.